Määrake, kas koormusandur töötab normaalselt

Täna jagame, kuidas hinnata, kas andur töötab normaalselt.

Esiteks peame teadma, millistel asjaoludel peame hindama süsteemi toimimist.andurSiin on kaks järgmist punkti:

 

1. Kaalunäidikul kuvatav kaal ei vasta tegelikule kaalule ja erinevus on suur.

Kui me kasutame täpsuse kontrollimiseks standardkaalusidskaalaKui leiame, et indikaatori kuvatav kaal erineb oluliselt testkaalu kaalust ning kaalu nullpunkti ja vahemikku ei saa kalibreerimisega muuta, siis peame kaaluma, kas andur pole katki. Oma tegelikus töös oleme kokku puutunud sellise olukorraga: pakendi kaaluga kaalul on söödapaki kaal 20 kg (paki kaalu saab vastavalt vajadusele seadistada), kuid kui pakendi kaalu kontrollitakse elektroonilise kaaluga, on see kas suurem või väiksem, mis erineb sihtmahust 20 kg üsna palju.

 

2. Indikaatorile ilmub häirekood "OL".

See kood tähendab ülekaalu. Kui indikaator seda koodi sageli kuvab, kontrollige, kas andur töötab korralikult.

 

Kuidas hinnata, kas andur töötab normaalselt

Takistuse mõõtmine (lahtiühendamise indikaator)

(1) Anduri kasutusjuhend oleks palju lihtsam. Mõõtke esmalt multimeetriga anduri sisend- ja väljundtakistus ning seejärel võrrelge seda kasutusjuhendiga. Kui erinevus on suur, on andur katki.

(2) Kui kasutusjuhendit pole, siis mõõtke sisendtakistust, mis on takistus EXC+ ja EXC- vahel; väljundtakistust, mis on takistus SIG+ ja SIG- vahel; sillatakistust, mis on EXC+ ja SIG+ vahel, EXC+ ja SIG- vahel, takistus EXC- ja SIG+ ning EXC- ja SIG- vahel. Sisendtakistus, väljundtakistus ja sillatakistus peaksid vastama järgmisele seosele:

 

"1", sisendtakistus＞väljundtakistus＞silla takistus

"2", silla takistus on võrdne või võrdne üksteisega.

 

Pinge mõõtmine (indikaator on pingestatud)

Esmalt mõõda multimeetriga indikaatori EXC+ ja EXC- klemmide vahelist pinget. See on anduri ergastuspinge. On olemas DC5V ja DC10V. Siin võtame näitena DC5V.

Meie puudutatud andurite väljundtundlikkus on üldiselt 2 mv/V, see tähendab, et anduri väljundsignaal vastab lineaarsele seosele 2 mv iga 1 V ergastuspinge kohta.

Koormuse puudumisel mõõda multimeetriga SIG+ ja SIG- liinide vahelist mv-arvu. Kui see on umbes 1-2 mV, on see õige; kui mv-arv on eriti suur, on andur kahjustatud.

Laadimisel kasutage multimeetri mv-faili, et mõõta SIG+ ja SIG- juhtmete vahelist mv-väärtust. See suureneb proportsionaalselt laaditud kaaluga ja maksimaalne on 5 V (ergastuspinge) * 2 mv/V (tundlikkus) = umbes 10 mv, vastasel juhul tähendab see, et andur on kahjustatud.

 

1. Ei tohi ületada vahemikku

Sagedane mõõtepiirkonna ületamine kahjustab pöördumatult anduri elastset korpust ja pingeandurit.

2. Elektrikeevitus

(1) Ühendage signaalikaabel kaalunäidiku kontrolleri küljest lahti;

(2) Elektrikeevitusmaandusjuhe tuleb paigaldada keevitatava detaili lähedale ja andur ei tohi olla osa elektrikeevitusahelast.

3. Andurikaabli isolatsioon

Andurikaabli isolatsioon viitab takistusele EXC+, EXC-, SEN+, SEN-, SIG+, SIG- ja varjestusmaandusjuhtme SHIELD vahel. Mõõtmisel kasutage multimeetri takistusmõõturit. Käik on valitud 20M peale ja mõõdetud väärtus peaks olema lõpmatu. Kui see nii ei ole, on andur kahjustatud.