Suuremastaabilise täppismõõteinstrumendina iseloomustab kaalusilda pika sildega teraskonstruktsioon, rasked üksikud sektsioonid ja ranged täpsusnõuded. Selle lähetusprotsess on sisuliselt inseneritasemel toiming. Alates konstruktsioonikaitsest ja tarvikute pakkimisest kuni transpordivahendi valiku, laadimisjärjekorra planeerimise ja kohapealse paigalduse koordineerimiseni peab iga samm järgima rangeid standardeid. Professionaalne laadimine ja transport tagavad seadmete ohutu saabumise ning pikaajalise täpsuse ja kasutusea.
Selleks, et aidata klientidel seda protsessi selgelt mõista, pakub järgnev süstemaatilist ja põhjalikku tehnilist tõlgendust kogu lähetamise töövoost.
1. Transpordivajaduste täpne hindamine: Kaalumissilla mõõtmetest marsruudi planeerimiseni
Vaalud on tavaliselt 6–24 m pikkused ja kokku pandud mitmest tekisektsioonist. Sektsioonide arv, pikkus, kaal ja teraskonstruktsiooni tüüp määravad transpordistrateegia:
·10 m kaalusild: tavaliselt 2 sektsiooni, igaüks umbes 1,5–2,2 tonni
·18 m kaalusild: tavaliselt 3–4 sektsiooni
·24 m kaalusild: sageli 4–6 sektsiooni
· Konstruktsioonimaterjalid (kanalitalad, I-talad, U-talad) mõjutavad kogukaalu veelgi
Enne lähetamist koostame kohandatud transpordiplaani, mis põhineb:
·Sobiv sõidukitüüp: 9,6 m veoauto / 13 m poolhaagis / platvormhaagis / kõrge küljega haagis
·Tee piirangud: laius, kõrgus, teljekoormus, pöörderaadius
· Kas ümberlaadimise vältimiseks on vaja otsest punktist punkti transporti
· Ilmastikukindluse nõuded: vihmakaitse, tolmukaitse, korrosioonikaitse
Need esialgsed sammud on ohutu ja tõhusa kohaletoimetamise aluseks.
2. Sektsioonide nummerdamine ja laadimise järjekord: Täiusliku paigaldusjoonduse tagamine kohapeal
Kuna kaalud on sektsioonistruktuurid, tuleb iga platvorm paigaldada oma kindlas järjekorras. Igasugune häire võib põhjustada:
· Ebaühtlane teki joondus
· Ühendusplaatide joondushäired
· Poldi või liigendi vale paigutus
· Koormusandurite vahekauguse vead, mis mõjutavad täpsust
Selle vältimiseks teostame enne laadimist kaks kriitilist toimingut:
1) Jaotiste nummerdamine
Iga tekk on selgelt ilmastikukindlate märgistustega märgistatud („1. jagu, 2. jagu, 3. jagu…“), mis on registreeritud:
·Saatmisnimekiri
· Paigaldusjuhend
· Fotode laadimine
Sujuva paigalduse tagamine sihtkohas.
2) Laadimine vastavalt paigaldusjärjekorrale
18 m pikkuse kaalusilla (3 sektsiooni) laadimisjärjekord on järgmine:
Esiosa → Keskosa → Tagumine osa
Saabumisel saab paigaldusmeeskond otse maha laadida ja paigutada ilma sektsioone ümber paigutamata.
3. Konstruktsioonikaitse laadimise ajal: Professionaalne polsterdus, positsioneerimine ja mitmepunktiline kinnitamine
Kuigi kaaluplatvormid on rasked, ei ole nende konstruktsioonipinnad loodud otsese surve või löökide jaoks. Järgime rangeid inseneritaseme laadimisstandardeid:
1) Paksud puidust klotsid tugipunktidena
Eesmärk:
· Hoidke teki ja veoauto kasti vahel 10–20 cm vahet
· Neelavad vibratsiooni, et kaitsta alumist konstruktsiooni
· Looge mahalaadimise ajal ruumi kraanatroppide jaoks
· Vältida talade ja keevisliidete kulumist
See on kriitiline samm, mille mitteprofessionaalsed vedajad sageli unarusse jätavad.
2) Libisemisvastane ja positsioneerimiskaitse
Kasutades:
· Lehtpuidust korgid
· Libisemisvastased kummist padjad
· Külgmised blokeerimisplaadid
Need takistavad horisontaalset liikumist hädapidurduse või pöörde ajal.
3) Tööstusklassi mitmepunktiline rihmastamine
Iga tekiosa on kinnitatud:
· 2–4 kinnituspunkti olenevalt kaalust
· Nurkade hoidmine 30–45 kraadi juures
· Sobib haagise fikseeritud kinnituspunktidega
Tagades maksimaalse stabiilsuse pikamaavedude ajal.
4. Lisatarvikute sõltumatu pakend: Kaotuse, kahjustuste ja segunemise vältimine
Kaalumissild sisaldab mitmeid täppistarvikuid:
· Koormusandurid
· Ühenduskarp
·Indikaator
· Piirajad
· Kaablid
·Poltide komplektid
·Kaugjuhtimispult (valikuline)
Koormusandurid ja indikaatorid on väga tundlikud ning neid tuleb kaitsta niiskuse, vibratsiooni ja rõhu eest. Seetõttu kasutame:
· Paks vaht + löögikindel pehmendus
· Niiskuskindlad suletud kotid + vihmakindlad karbid
· Kategooriapõhine pakkimine
· Vöötkoodistiilis märgistamine
·Saateloendi kaubaartiklite kaupa sobitamine
Tagades, et saabumisel ei puuduks osi, ei seguneks midagi ega tekiks kahjustusi.
5. Tekkidel ei tohi ülekoormamist olla: Konstruktsiooni terviklikkuse ja pinna tasasuse kaitsmine
Mõned vedajad virnastavad kaaluplatvormidele omavahel mitteseotud kaupu – see on rangelt keelatud.
Meie tagame:
· Tekkidele ei tohi kaupu asetada
· Teisikäitlust teel ei toimu
· Tekipindu ei kasutata kandeplatvormidena
See hoiab ära:
· Teki deformatsioon
· Tala pingekahjustus
· Lisakulud kraanaga
·Paigaldamise viivitused
See reegel kaitseb otseselt kaalumistäpsust.
6. Optimeeritud kaalujaotus haagises: Transporditehnika määrab ohutuse
Sõiduki stabiilsuse säilitamiseks paigaldame kaaluplatvormid:
·Veokipea lähedal
· Tsentreeritud ja joondatud
· Madala üldise gravitatsioonijaotusega
Standardsete laadimispõhimõtete järgimine:
· Esiosale suunatud jaotus
· Madal raskuskese
·70% esikoormus, 30% tagakoormus
Professionaalsed juhid kohandavad koorma paigutust vastavalt kallakutele, pidurdusteekonnale ja teeoludele.
7. Kohapealse mahalaadimise koordineerimine: Paigaldusmeeskondadega sujuva integratsiooni tagamine
Enne lahkumist pakume klientidele:
· Sektsioonide nummerdamise skeem
·Tarvikute kontroll-loend
· Fotode laadimine
·Soovitused kraanaga tõstmiseks
Saabumisel toimub mahalaadimisprotsess nummerdatud järjekorras, mis võimaldab:
· Kiire mahalaadimine
· Otse vundamendile paigutamine
· Null ümbersorteerimist
· Null paigaldusviga
· Null ümbertegemist
See on professionaalse dispetšisüsteemi operatiivne eelis.
Kokkuvõte
Kaalude laadimine ja väljastamine on keeruline, inseneritööpõhine protsess, mis hõlmab konstruktsioonimehaanikat, transporditehnikat ja täppisinstrumentide kaitset. Range protsessijuhtimise, professionaalsete laadimisstandardite ja teaduslikult kavandatud transpordikontrolli abil tagame, et iga kaalude sild saabub ohutult, täpselt ja tõhusaks paigaldamiseks valmis.
Professionaalne protsess loob professionaalse tulemuse.
See on meie lubadus.
Postituse aeg: 14. november 2025