Globaalse kaubanduse kiire kasvu tõttu seisab tollijärelevalve silmitsi üha keerukamate ja mitmekesisemate väljakutsetega. Traditsioonilised käsitsi teostatavad kontrollimeetodid ei suuda enam rahuldada kasvavat nõudlust kiire ja tõhusa tollivormistuse järele. Selle probleemi lahendamiseksmeie ettevõte on käivitanudNutikas tollihaldussüsteem,misintegreeritudestäiustatud intelligentsed tehnoloogiad kogu protsessi automatiseerimiseks ja optimeerimiseks – alates fumigatsioonist ja kiirguse tuvastamisest kuni tollivormistuse haldamiseni –, suurendades oluliselt tollitoimingute tõhusust, ohutust ja läbipaistvust.
I. Intelligentne fumigatsioonitöötlussüsteem: täpsus ja tõhusus kaubaveo ohutuse tagamiseks
Intelligentne fumigatsioonitöötlussüsteem
Rahvusvahelise kaubanduse mahu kasvades kujutavad sellised kaubad nagu puit ja põllumajandustooted – mis on sageli kahjurite ja haiguste kandjad – endast üha suuremat ohtu. Traditsioonilised fumigatsioonimeetodid seisavad silmitsi piirangutega tõhususe, ohutuse ja keskkonnaprobleemide osas. Nende probleemide lahendamiseks kasutab intelligentne fumigatsioonitöötlussüsteem automatiseerimistehnoloogiat, et hallata kogu fumigatsiooniprotsessi suurema täpsuse ja tõhususega.
Põhisüsteemi moodulid:
1. Konteinerite tõlke- ja positsioneerimissüsteem:Kui kaubakonteiner siseneb fumigatsioonialasse, liigutab süsteem selle automaatselt elektriliste teisaldamismehhanismide ja rööbaste abil õigesse asendisse. See seade on võimeline käsitsema erineva suurusega konteinereid, vähendades käsitsi käsitsemise keerukust ja veamäära, tagades pideva ja tõhusa fumigatsiooniprotsessi.
Konteinerite tõlke- ja positsioneerimissüsteem
2. Fumigatsioonikambri uksed ja tihendussüsteem:Fumigatsioonikamber on konstrueeritud suure õhutihedusega, et taluda kuni ≥300 Pa rõhumuutusi ilma deformeerumata, tagades, et fumigatsiooniained jäävad kambrisse täielikult. Süsteem sisaldab automaatset õhutiheduse testimise funktsiooni, mis tagab ohutuse töö ajal isegi ilma kohapealse personali puudumisel.
Fumigatsioonikambri uksed ja tihendussüsteem
3. Keskkonnatemperatuuri ja niiskuse kontrollsüsteem:Elektriliste kütteseadmete, temperatuuri- ja niiskusandurite ning tsirkulatsioonikanalite abil jälgib ja reguleerib süsteem fumigatsioonikambri sisetemperatuuri ja niiskust reaalajas. See tagab fumigatsiooniainete ühtlase aurustumise. Süsteem suudab temperatuuri ja niiskustaset automaatselt reguleerida, et optimeerida fumigatsiooniprotsessi vastavalt erinevatele nõuetele.
Keskkonnatemperatuuri ja niiskuse kontrollsüsteem
4. Fumigatsioonivahendi kohaletoimetamise ja ringluse süsteem:Fumigatsiooniained manustatakse automaatselt ja täpselt vastavalt etteantud doosidele ja mitmepunktilistele jaotusplaanidele. Kõrgefektiivne ventilatsioonisüsteem tagab ainete ühtlase jaotumise kogu fumigatsioonikambris. Pärast protsessi lõppu eemaldab süsteem kiiresti järelejäänud ained ja puhastab kambri, säilitades keskkonna puhtuse ja ohutuse.
Fumigatsiooniagensi kohaletoimetamise ja tsirkulatsioonisüsteem
5. Temperatuuri ja kontsentratsiooni jälgimissüsteem:Mitmed andurid jälgivad fumigatsioonikambris temperatuuri ja aine kontsentratsiooni reaalajas, tagades, et kogu fumigatsiooniprotsess vastab etteantud standarditele. Andmed edastatakse keskjuhtimissüsteemi kaugseireks ja aruannete genereerimiseks.
Temperatuuri ja kontsentratsiooni jälgimissüsteem
6. Heitgaaside taaskasutus- ja keskkonnakaitsesüsteem:Süsteem integreerib metüülbromiidi heitgaaside kogumissüsteemi, mis kasutab suure pindalaga süsinikkiust adsorptsioonimeediat fumigatsiooni käigus tekkiva metüülbromiidgaasi tõhusaks kogumiseks. Kogumise efektiivsus võib ulatuda kuni 70%-ni 60 minuti jooksul, puhastusastmega ≥95%. See süsteem vähendab oluliselt keskkonnareostust ja vastab ülemaailmsetele keskkonnanormidele, edendades ressursside ringlussevõttu.
Heitgaaside taaskasutus- ja keskkonnakaitsesüsteem
Selle intelligentse fumigatsioonilahenduse abil on kogu fumigatsiooniprotsess automatiseeritud ja täpne, parandades tegevuse efektiivsust, vähendades inimlikke vigu ja edendades oluliselt keskkonnakaitset.
II.Statsionaarne sõidukite kiirgusdetektor: pidev jälgimine tuumamaterjalide salakaubaveo tõkestamiseks
Fikseeritud sõidukite kiirgustuvastussüsteem
Tuumamaterjalide ja radioaktiivsete isotoopide laialdase kasutamisega sellistes tööstusharudes nagu meditsiin, teadusuuringud ja tootmine on suurenenud tuumamaterjalide ebaseadusliku transpordi ja salakaubaveo oht. Statsionaarne sõidukite kiirgustuvastussüsteem kasutab täiustatud kiirgustuvastustehnoloogiat, et jälgida tolliterritooriumidele sisenevaid ja sealt väljuvaid sõidukeid, tuvastada ja ennetada ebaseaduslike tuumamaterjalide liikumist, tagades seeläbi riigi julgeoleku.
Põhisüsteemi moodulid:
1. Ülitäpsed kiirgusdetektorid:Süsteem on varustatud ülitäpsete γ-kiirguse ja neutronidetektoritega. γ-kiirguse detektorid kasutavad naatriumjodiidi kristalle koos PVT ja fotokordistitorudega, kattes energiavahemiku 25 keV kuni 3 MeV, reageerimisvõimega üle 98% ja reageerimisajaga alla 0,3 sekundi. Neutrondetektorid kasutavad heeliumtorusid ja polüetüleenmoderaatoreid, püüdes kinni neutronkiirgust vahemikus 0,025 eV kuni 14 MeV üle 98% detekteerimise efektiivsusega.
2. Tuvastustsoon ja andmete kogumine:Detektorid paiknevad sõiduradade mõlemal küljel, kattes laia tuvastusvahemiku (0,1 meetrist kuni 5 meetrini kõrguses ja 0 kuni 5 meetrit laiuses). Süsteemil on ka taustkiirguse summutamine, mis tagab sõidukite ja lasti kiirgustaseme täpse tuvastamise.
3. Häire ja pildi jäädvustamine:Kui kiirgustase ületab etteantud läve, käivitab süsteem häire ja jäädvustab automaatselt sõidukist pilte ja videoid. Kogu häireinfo ja asjakohased andmed laaditakse edasiseks analüüsiks ja tõendite kogumiseks üles kesksele jälgimisplatvormile.
4. Tuuma isotoopide identifitseerimine ja klassifitseerimine:Süsteem suudab automaatselt tuvastada radioaktiivseid isotoope, sealhulgas spetsiaalseid tuumamaterjale (SNM), meditsiinilisi radioaktiivseid isotoope, looduslikke radioaktiivseid materjale (NORM) ja tööstuslikke isotoope. Tundmatud isotoobid märgistatakse edasiseks analüüsiks.
5. Andmete salvestamine ja analüüs:Süsteem salvestab iga sõiduki reaalajas kiirgusandmeid, sealhulgas kiirguse tüüpi, intensiivsust ja häire olekut. Neid andmeid saab salvestada, päringuid esitada ja analüüsida, pakkudes usaldusväärset andmetuge tollijärelevalveks ja otsuste tegemiseks.
6. Süsteemi eelised:Süsteemil on madal valehäirete määr (<0,1%) ja see toetab häirekünniste dünaamilist reguleerimist. See on võimeline töötama keerulistes keskkondades (temperatuurivahemik: -40 °C kuni 70 °C, niiskusevahemik: 0% kuni 93%), tagades stabiilse jõudluse erinevates tingimustes. See toetab ka kaugseiret ja andmete jagamist, suurendades järelevalve paindlikkust ja tõhusust.
III. Tolli intelligentne kontrollpunktide süsteemTäisautomaatne juurdepääsuhaldus tollikontrolli tõhususe parandamiseks
Kuna ülemaailmne kaubandus ja logistika laienevad jätkuvalt kiiresti, muutub tollijärelevalve roll üha olulisemaks riikliku julgeoleku tagamisel, kaubandusnõuete täitmise hõlbustamisel ja tollivormistuse tõhususe parandamisel. Traditsioonilised käsitsi kontrollimeetodid kannatavad ebaefektiivsuse, vigade, viivituste ja andmesilode all, mistõttu on keeruline täita tänapäevaste sadamate, logistikaparkide ja piiripunktide regulatiivseid nõudeid. Tolli intelligentne kontrollpunktide süsteem integreerib mitmesuguseid tipptasemel esiotsa tehnoloogiaid, nagu konteineri numbri tuvastamine, elektrooniline numbrimärkide tuvastamine, kiipkaardi haldamine, LED-juhtimine, elektrooniline kaalumine ja tõkkepuude kontroll, et automatiseerida sõidukite ja lasti haldamist. See süsteem mitte ainult ei paranda regulatiivset tõhusust ja ohutust, vaid toetab ka andmete kogumist, salvestamist, analüüsi ja reaalajas jagamist, pakkudes usaldusväärset tehnilist tuge intelligentseks tollivormistuseks ja riskijuhtimiseks.
Põhisüsteemi moodulid:
1. Esiotsa keskne juhtimissüsteem
Esiotsa keskne juhtimissüsteem integreerib mitu esiotsa seadet ja alamsüsteemi, sealhulgas konteineri numbri tuvastamise, sõiduki juhtimise, kiipkaardi identiteedi kontrollimise, kaalumise, elektroonilise tõkkepuu juhtimise, häälülekande, numbrimärkide tuvastamise ja andmehalduse. See süsteem tsentraliseerib juhtimise ja automatiseerib sõidukite läbipääsu ja teabe kogumise, toimides tolli intelligentse kontrollpunkti operatiivse tuumana.
a. Konteineri numbri tuvastamise süsteem
Konteineri numbri tuvastamise süsteem, mis on esiotsa juhtimissüsteemi põhikomponent, jäädvustab ja tuvastab automaatselt konteinerite numbrid ja tüübid, saavutades kiire ja täpse andmete kogumise. Süsteem tunneb sõiduki liikumise ajal ära ühe või mitu konteinerit ilma käsitsi sekkumiseta. Kui konteinersõiduk siseneb kontrollpunkti ritta, tuvastavad infrapunaandurid konteineri asukoha, käivitades kaamerad piltide jäädvustamiseks mitme nurga alt. Pilte töödeldakse täiustatud pildituvastusalgoritmide abil konteineri numbri ja tüübi tuvastamiseks ning tulemused laaditakse kohe üles kesksesse juhtimissüsteemi sõidukite haldamiseks ja tollijärelevalveks. Vigade korral saavad operaatorid käsitsi sekkuda, registreerides kõik muudatused jälgitavuse tagamiseks. Süsteem on võimeline tuvastama erineva suurusega konteinereid, töötama ööpäevaringselt ja andma tulemusi 10 sekundi jooksul, tuvastustäpsusega üle 97%.
Konteineri numbri tuvastamise süsteem
b. LED-juhtimissüsteem
LED-juhtimissüsteem on oluline abimoodul, mida kasutatakse sõidukite täpseks suunamiseks kontrollpunkti sõidurajal, parandades konteinerite numbri tuvastamist ja kaalumise täpsust. Süsteem kasutab sõidukite juhtimiseks reaalajas visuaalseid vihjeid, näiteks valgusfoori, nooli või numbrilisi indikaatoreid, ning reguleerib heledust automaatselt vastavalt valgustingimustele, tagades stabiilse ööpäevaringse töö. See süsteem täiustab oluliselt automatiseerimist ja intelligentset haldamist kontrollpunktides.
c. IC-kaardi süsteem
IC-kaardisüsteem haldab sõidukite ja personali juurdepääsulubasid, tagades, et ainult volitatud isikud saavad siseneda konkreetsetele ridadele. Süsteem loeb IC-kaardi andmeid isiku tuvastamiseks ja salvestab iga läbisõidusündmuse, sidudes andmed sõiduki ja konteineri teabega automaatseks kogumiseks ja salvestamiseks. See ülitäpne süsteem töötab usaldusväärselt igas olukorras, pakkudes tugevat lahendust intelligentseks loa ja järelevalve jaoks.
d. Numbrimärkide tuvastamise süsteem
Numbrimärkide tuvastussüsteem ühendab RFID- ja optilise numbrimärkide tuvastustehnoloogia kontaktivabaks isikusamasuse kontrollimiseks. See loeb sõidukite või konteinerite RFID-silte, saavutades üle 99,9% tuvastustäpsuse. Lisaks kasutab süsteem optilisi numbrimärkide tuvastuskaameraid, mis jäädvustavad numbrimärkide andmeid isegi keerulistes valgustingimustes. Süsteem töötab pidevalt, jäädvustades ja seostades numbrimärkide andmeid kiiresti konteineri ja kaalumisteabega, et tagada sujuv ja täpne tollihaldus.
2. Väravahaldussüsteem
Väravahaldussüsteem on tolli intelligentse kontrollpunkti süsteemi põhiline teostusmoodul, mis vastutab sõidukite sisenemise ja väljumise täieliku protsessikontrolli, andmete kogumise, salvestamise ja levitamise eest. Süsteem teeb koostööd esiotsa juhtimissüsteemi ja seadmetega, et saavutada automaatne tuvastamine, kaalumine, vabastamine, häireteadete edastamine ja toimingute logi salvestamine. See tagab läbipääsuprotsessi tõhususe ja turvalisuse, edastades samal ajal reaalajas andmeid keskjuhtimissüsteemile.
a. Andmete kogumine ja üleslaadimine
Süsteem kogub reaalajas olulist teavet, näiteks sõiduki identiteeti, kaalu, konteineri numbrit, sisenemis-/väljumisaegu ja seadme olekut. Andmed standardiseeritud ja töödeldud lokaalselt, seejärel laaditakse need TCP/IP või jadapordi kaudu üles keskjuhtimissüsteemi. Süsteem toetab andmete taastamist, tagades teabe terviklikkuse isegi keerukates võrgukeskkondades.
b. Andmete salvestamine ja haldamine
Kõiki läbisõiduandmeid, tuvastustulemusi, kaalumisandmeid ja toimingute logisid salvestatakse ja hallatakse kihiliselt. Lühiajalisi andmeid salvestatakse kohalikku andmebaasi, pikaajalisi andmeid aga sünkroniseeritakse perioodiliselt keskse juhtimis- või järelevalvekeskuse andmebaasiga, kusjuures turvalisuse tagamiseks toimub automaatne varundamine ja krüptimine.
c. Väljalaskekontroll ja andmete levitamine
Süsteem juhib automaatselt tõkkeid, LED-ekraane ja hääljuhiseid vastavalt eelseadistatud vabastusreeglitele ja väliandmetele, võimaldades täielikku protsessi juhtimist. Erandite korral on võimalik käsitsi sekkuda. Vabastustulemused edastatakse reaalajas trükiterminalidele ja keskjuhtimissüsteemile.
d. Päring ja statistiline analüüs
Süsteem toetab mitme tingimusega päringuid ja statistilist analüüsi, genereerides aruandeid läbisõidumahu, sõidukitüüpide, anomaaliate ja keskmise läbisõiduaja kohta. See toetab ka Exceli või PDF-i eksporti, mis aitab kaasa ärijuhtimisele, tulemuslikkuse hindamisele ja tollijärelevalvele.
3. Võrgustatud andmevahetussüsteem
Võrgustatud andmevahetussüsteem võimaldab tolli intelligentsel kontrollpunktisüsteemil suhelda kõrgema taseme regulatiivsete süsteemide, teiste tolliplatvormide ja kolmandate osapoolte ärisüsteemidega, hõlbustades turvalist ja reaalajas andmete jagamist. See toetab erinevaid sideprotokolle ja andmevormingu teisendamist, tagades täpse ja turvalise andmeedastuse automatiseerimiseks, riskijälgimiseks ja ärianalüüsiks.
a. Andmeliidese ja protokolli ühilduvus
Süsteem toetab mitut sideprotokolli, näiteks HTTP/HTTPS, FTP/SFTP, WebService, API-liidesed ja MQ-sõnumijärjekorrad, tagades ühilduvuse erinevate regulatiivsete süsteemide, elektrooniliste portide, tolliplatvormide või ettevõtte andmebaasidega. Süsteem pakub ka andmevormingu teisendamist, väljade kaardistamist ja ühtset kodeerimist, et kõrvaldada ebajärjekindlatest liidesestandarditest tingitud andmesilod.
b. Andmete kogumine ja koondamine
Süsteem kogub reaalajas sõidukite läbisõiduandmeid, tuvastusteavet, kaalumisandmeid ja väljastusandmeid esiotsa ja värava haldussüsteemidest. Pärast puhastamist, dubleerimist ja anomaaliate tuvastamist andmed standardiseeritakse, tagades andmete kvaliteedi ja täielikkuse enne edastamist.
c. Andmeedastus ja sünkroniseerimine
Süsteem toetab nii reaalajas kui ka ajastatud partiiandmete edastamist, sisseehitatud mehhanismidega katkestuspunktide taastamiseks, vea uuesti proovimiseks ja automaatseks andmete üleslaadimiseks pärast võrgu taastumist, tagades ohutu ja stabiilse kahesuunalise sünkroniseerimise kohalike ja ülemise taseme süsteemide vahel.
d. Andmeturve ja juurdepääsu kontroll
Süsteem kasutab andmete edastamise ja salvestamise turvamiseks SSL/TLS, AES ja RSA krüpteerimistehnoloogiaid. See pakub ka juurdepääsukontrolli ja autentimismehhanisme, et tagada andmetele juurdepääsu või muutmise ainult volitatud kasutajatel või süsteemidel. Süsteem salvestab vastavuse ja turvalisuse haldamiseks toimingute logisid ja juurdepääsuauditeid.
Kokkuvõte: intelligentse tollijärelevalve uus ajastu
Nutika tollihaldussüsteemi rakendamine tähistab olulist sammu intelligentse tollijärelevalve suunas. Täiustatud automatiseerimise ja intelligentsete tehnoloogiate kasutuselevõtuga on tolliasutused suurendanud oma võimekust laias valikus toimingutes, alates fumigatsioonist kuni kiirgusseire ja tollivormistuse haldamiseni. Need süsteemid mitte ainult ei paranda tõhusust, vaid tagavad ka suurema turvalisuse ja vastavuse rahvusvahelistele eeskirjadele. Kuna tollijärelevalve muutub üha intelligentsemaks ja automatiseeritumaks, siseneme uude ülemaailmse kaubanduse hõlbustamise ajastusse, kus on suurem ohutus, vähenenud tegevuskulud ja sujuvamad protsessid.
Postituse aeg: 03. detsember 2025