Temperatuuri ja elektroonilise veoautokaalu aku vaheline mõju

Hiljuti avastati, et temperatuur langes järsult ning aku oli peale laadimist täis, kuid sai pärast kasutamist tühjaks. Sel juhul räägime aku ja temperatuuri vahelisest seosest:

If liitiumakusid kasutatakse madala temperatuuriga keskkondades, st alla 4, lüheneb ka aku kasutusaeg ja mõnda originaalliitiumakut ei saa isegi madala temperatuuriga keskkonnas laadida. Kuid ärge muretsege liiga palju. See on vaid ajutine olukord, mis erineb kasutamisest kõrge temperatuuriga keskkonnas. Kui temperatuur tõuseb, kuumutatakse akus olevaid molekule ja aku taastab kohe oma varasema võimsuse. Mida kõrgem on temperatuur, seda kiirem on aniooni ja katiooni liikumiskiirus primaarrakus, seda suurem on elektronide võimenduse ja kadumise kiirus kahel elektroodil ning seda suurem on vool.

Temperatuuri mõju aku sisetakistusele juhulVeoauto kaalTehnika

 

Tühjendamisel ümbritseva õhu temperatuuril 0~30, aku sisetakistus väheneb temperatuuri tõustes. Vastupidi, kui aku temperatuur langeb, suureneb aku sisetakistus järk-järgult ja aku sisetakistus muutub lineaarselt temperatuuriga. Seetõttu on aku tühjenemise töötemperatuur vahemikus 0~30. Elektrolüüdi juhtivus on hea, samuti on suur vesinikioonide ja sulfaadioonide difusioonikiirus elektrolüüdis toimeaineks. See mitte ainult ei paranda kontsentratsiooni polarisatsiooniefekti, vaid parandab ka elektroodi reaktsioonikiirust, parandades veelgi elektri mõju.nickeemiline polarisatsioon, mistõttu aku tühjenemisvõime suureneb.

Kui ümbritseva õhu temperatuur langeb alla 0, suureneb sisetakistus umbes 15% iga 10 kohtatemperatuuri langus. Kuna väävelhappe lahuse viskoossus suureneb, suureneb väävelhappe lahuse eritakistus, mis süvendab elektroodi polarisatsiooni mõju. Aku mahutavus väheneb oluliselt.

MõjuTtemperatuur sisse lülitatudCharging jaDlaadimine

 

Korrake tühjenemise ja madalpinge konstantse pinge laadimise tsüklit. Algstaadiumis ei ole aku temperatuur soojusjuhtivuse tõttu kõrge. Kui laadimis- ja tühjendustsüklit korratakse, on elektrolüüdi temperatuur väga kõrge.

Kui laadite madalal temperatuuril, väheneb difusioonivoolu tihedus märkimisväärselt, samas kui vahetusvoolu tihedus väheneb vähe, mistõttu kontsentratsiooni polarisatsioon intensiivistub, mis viib laadimise efektiivsuse vähenemiseni Teisest küljest on viimase tühjenenud plii sulfaadi küllastumine. madalal temperatuuril suurendab aku laadimis- ja tühjenemisreaktsiooni takistust, vähendades seega veelgi laadimise efektiivsust.

Kui akut laetakse ümbritseva õhu temperatuuril üle 10, polarisatsioon väheneb oluliselt ning pliisulfaadi lahustumiskiirust ja lahustuvust saab parandada. Lisaks suureneb hapniku difusioonikiirus kõrgemal temperatuuril, mis parandab aku laadimise ja tühjenemise efektiivsust nende kõikehõlmavate tegurite mõjul.


Postitusaeg: 16. september 2022