Nutikas ülekoormuse juhtimise haldusinfosüsteem, kolmas osa: mobiilne teede ülekoormuse juhtimise ja teemaksu kogumise süsteem

3.1 Mobiilne tee ülekoormuse kontrollsüsteem

Mobiilne teede ülekoormuse kontrollsüsteem on nutika ülekoormuse kontrolli haldusinfosüsteemi oluline komponent. See keskendub mobiilsetele, ajutistele ja paindlikele jõustamisstsenaariumidele, moodustades tõhusa täienduse allikapõhisele kontrollile ja statsionaarsetele teede ülekoormuse kontrolljaamadele.

Kaasaskantavate kaalumisseadmete, mobiilsete järelevalveüksuste ja reaalajas andmeedastustehnoloogiate abil võimaldab süsteem kohapeal sõidukite kaalumist, kohest järelevalveotsuste langetamist ja andmete sünkroniseeritud integreerimist keskse haldusplatvormiga. See tagab, et ülekoormuse kontrollimeetmeid saab kiiresti rakendada vastavalt tegelikele teeoludele ja regulatiivsetele nõuetele.

3.1.1 Rakendusala ja eesmärgid

Mobiilne teeülekoormuse kontrollsüsteem on loodud selliste sõidukite käitamiseks, mida ei kontrollita allikal ja mis jäävad statsionaarsete ülekoormuse kontrolljaamade järelevalvealast välja. Seda kasutatakse peamiselt teelõikudel, kus ülekoormus on tõenäoline, pakkudes paindlikke, sihipäraseid ja reaalajas järelevalvevõimalusi. Süsteem täiendab tõhusalt statsionaarseid jaamu ja kõrvaldab regulatiivsed pimealad.

3.1.2 Süsteemi koostis

Mobiilne tee ülekoormuse kontrollsüsteem koosneb peamiselt järgmistest komponentidest:

· Kaasaskantavad teljekoormuse kaalud sõidukite kohapealseks kaalumiseks

· Õiguskaitseorganite salvestusseadmed protsesside dokumenteerimiseks

·Mobiilseks kasutamiseks mõeldud jõustamissõidukid

· Traadita sideseadmed reaalajas andmete edastamiseks

3.1.3 Mobiilse jõustamise töövoog

Kui kahtlustatakse, et sõiduk on konkreetsel teelõigul ülekoormatud, rajavad kohalikud järelevalveametnikud ülekoormuse juhtimissüsteemi väljastatud hoiatuste või tegelike teeolude põhjal ajutise kontrollpunkti.

Kontrollpunktis kasutatakse kohapeal kaalumiseks kaasaskantavaid teljekoormuskaalusid. Kontrolli käigus kogutakse sõidukiga seotud andmeid – sealhulgas täismass, teljekoormus, teljekonfiguratsioon, numbrimärgi andmed, sõiduki fotod ja juhi volitused – vastavalt süsteemi määratletud protseduuridele ja edastatakse reaalajas haldusplatvormile.

3.1.4 Jõustamise menetlemine ja kõrvaldamine

Kaalumistulemuste põhjal:

·Määrustele vastavad sõidukid vabastatakse viivitamatult;

·Vaidluste kaalumistulemustega sõidukid suunatakse uuesti kontrollimiseks lähimasse statsionaarsesse ülekoormuse kontrollpunkti;

·Ülekoormatud sõidukid on kohustatud liigse lasti eeskirjade kohaselt maha laadima.

Süsteem genereerib automaatselt jõustamisprotokollid ja karistusdokumendid. Juhid või operaatorid peavad makse tegema ettenähtud tähtaja jooksul. Sõidukid, mis ei maksa ettenähtud tähtaja jooksul, kantakse süsteemi musta nimekirja ja nende suhtes võidakse rakendada täiendavaid meetmeid, näiteks kohapealne kinnipidamine või koordineeritud jõustamismeetmed.

3.1.5 Kaasaskantav teljekoormuskaal

Seadmete omadused

Kaasaskantav teljekoormuskaal on kompaktse konstruktsiooni, kerge disaini ja suure mehaanilise tugevusega, mistõttu sobib see sagedaseks mobiilseks kasutamiseks ja välistingimustes järelevalveks.

Mõõtmise tulemuslikkus

Ühe platvormi kaalumisvõime on vahemikus 1 tonni kuni 30 tonni, olenevalt spetsifikatsioonidest.

· Staatiline kaalumistäpsus ulatub 0,1–0,3% täisringist

· Madala kiirusega dünaamilise kaalumise täpsus üleminekuplaatidega kasutamisel on 3% täisviidetest

Seade töötab usaldusväärselt ümbritseva õhu temperatuurivahemikus –20 °C kuni +80 °C.

Andmete ja süsteemide integreerimine

Kaalumisseadmed toetavad traadita andmeedastust ja on tugeva häiretevastase võimekusega. Mitut kaalumisplatvormi saab paindlikult kombineerida, et see vastaks erinevatele telgede konfiguratsioonidele. Instrument toetab tarkvara kohandamist, veebipõhiseid uuendusi, mitme teljetüübi valikuid ja mitmekeelseid liideseid, tagades sujuva integratsiooni ülekoormuse juhtimise teabeplatvormiga.

3.2 Teemaksu kogumise süsteem

Teemaksu kogumise süsteem on nutika ülekoormuse juhtimise infosüsteemi peamine toetav alamsüsteem. See pakub standardiseeritud ja automatiseeritud teemaksu kogumise teenuseid erinevate teede käitamise stsenaariumide jaoks ning toetab sõidukite läbipääsu, tasude kogumise ja operatiivjärelevalve koordineeritud haldamist.

Integreerides mitu teemaksu kogumise viisi elektroonilise identifitseerimise ja haldusplatvormidega, parandab süsteem teemaksu kogumise tõhusust, vähendab käsitsi sekkumist ning tagab teemaksu arvutamise ja tasude arveldamise täpsuse ja läbipaistvuse. See pakub ka usaldusväärset andmetuge liikluse korraldamiseks, sõidukite reguleerimiseks ja operatiivsete otsuste tegemiseks.

3.2.1 Teemaksu kogumise viisid

Teemaksu kogumise süsteem toetab mitut teemaksu kogumise režiimi, et rahuldada erinevaid teetööde nõudeid:

·Manuaalne teemaksu kogumine, mis nõuab sõidukite peatumist ja tasumist sularahas, pangakaardiga või mobiilimaksega;

·Poolautomaatne teemaksu kogumine, mis ühendab käsitsi kaarditöötluse elektroonilise arveldusega;

·Täisautomaatne elektrooniline teemaksu kogumise süsteem (ETC), mis võimaldab pardaseadmetega varustatud sõidukitele pidevat teemaksu kogumist.

Teemaksu arvutamist saab konfigureerida vahemaa, sõidukitüübi, ajavahemiku ja sõiduki kaalu põhjal.

3.2.2 ETC-süsteemi toimimine

Sisenemise etapp

Kui sõiduk siseneb ETC-rajale, loob pardaseade lühikese ulatusega side teeäärsete seadmetega. Sõiduki identifitseerimisandmed, tehnilised parameetrid ja kontoandmed kontrollitakse turvaliselt ning sisestamise kohta genereeritakse andmed.

Marsruudi etapp

Kui sõiduk läbib ETC sildu, kogutakse automaatselt läbisõiduaja ja asukoha teave ning edastatakse taustsüsteemi. Süsteem arvutab lõigupõhised teemaksud vastavalt eelnevalt määratletud maksustamisreeglitele.

Väljumisfaas

Väljasõidul arvutab süsteem sissesõiduandmete ja läbitud teepikkuse põhjal kogu teemaksu. Teemaks arvatakse automaatselt seotud maksekontolt maha. Eduka mahaarvamise korral registreeritakse väljasõiduteave ja sõiduk vabastatakse peatumata.

3.3 Integreeritud rakenduse väärtus

Mobiilse ülekoormuse kontrolli ja teemaksu kogumise süsteemi integreerimise abil võimaldab platvorm ühtset sõidukite tuvastamist, andmete jagamist ja koordineeritud haldamist. See integratsioon parandab jõustamise täpsust, tegevuse tõhusust ja teede infrastruktuuri kaitset, toetades nutika ja tõhusa teedehaldussüsteemi loomist.