Veoauto kaal
-
Teljekoormuse tüüp Dünaamiline veoautokaal (kaheksa moodulit)
1. Süsteemi omadused
See suudab kaaluda madalal kiirusel mööduvaid sõidukeid ja automaatselt kindlaks teha, kas sõiduki kaal või teljekoormus on ülekoormatud;
See suudab tuvastada sõiduki telgede arvu, teljegruppe, teljekaalu ja sõiduki kaalu;
See võib moodustada täieliku sõiduki kaalumisteabe, sealhulgas telje tüübi, telje raskuse, teljegrupi ja kogukaalu;
See saab andmeliidese kaudu arvutisse edastada kaalumisteavet;
Süsteemi põhiosa võtab kasutusele küpsed ja usaldusväärsed seadmed, mis kõik on modulaarse disainiga, kergesti hooldatavad ja laiendatavad, tagades süsteemi kõrge töökindluse.
Süsteemitarkvara on küps, usaldusväärne ning andmed on täielikud ja tõhusad ning neid saab täielikult jagada, parandades tõhusalt töö efektiivsust ja kõrvaldades võimalikult palju erinevaid halduslünki.
2. Süsteemi koostis
Ülekoormus- ja ülekoormuse süsteem koosneb ZDG kaheksamoodulilisest dünaamilisest teljekaalust, juhtseadmest, infrapuna sõidukiseparaatorist, kaalumisplatvormi rattatelje identifikaatorist, juhtkapist (lisavarustus: numbrimärgi tuvastamise süsteem, LED-suurekraaniga kuvamissüsteem, häälkäskluste süsteem, sõiduki juhtimissüsteem, tööstusarvuti, piletiprinter, UPS-katkematu toiteallikas, ülekoormuse ja ülekoormuse tuvastamise süsteemi tarkvara, jälgimissüsteem) ning muudest lisatarvikutest ja kaablitest. -
Teljekoormuse tüüp Dünaamiline veoautokaal (neli moodulit)
1. Süsteemi omadused
See suudab kaaluda madalal kiirusel mööduvaid sõidukeid ja automaatselt kindlaks teha, kas sõiduki kaal või teljekoormus on ülekoormatud;
See suudab tuvastada sõiduki telgede arvu, teljegruppe, teljekaalu ja sõiduki kaalu;
See võib moodustada täieliku sõiduki kaalumisteabe, sealhulgas telje tüübi, telje raskuse, teljegrupi ja kogukaalu;
See saab andmeliidese kaudu arvutisse edastada kaalumisteavet;
Süsteemi põhiosa võtab kasutusele küpsed ja usaldusväärsed seadmed, mis kõik on modulaarse disainiga, kergesti hooldatavad ja laiendatavad, tagades süsteemi kõrge töökindluse.
Süsteemitarkvara on küps, usaldusväärne ning andmed on täielikud ja tõhusad ning neid saab täielikult jagada, parandades tõhusalt töö efektiivsust ja kõrvaldades võimalikult palju erinevaid halduslünki.
2. Süsteemi koostis
Ülekoormus- ja ülekoormuse süsteem koosneb ZDG neljamoodulilisest dünaamilisest teljekaalust, juhtseadmest, infrapuna sõidukiseparaatorist, kaalumisplatvormi rattatelje identifikaatorist, juhtkapist (lisavarustus: numbrimärgi tuvastamise süsteem, LED-suurekraaniga kuvamissüsteem, häälkäskluste süsteem, sõiduki juhtimissüsteem, tööstusarvuti, piletiprinter, UPS-katkematu toiteallikas, ülekoormuse ja ülekoormuse tuvastamise süsteemi tarkvara, jälgimissüsteem) ning muudest lisatarvikutest ja kaablitest. -
PIT-TÜÜPI KAAL
Üldine sissejuhatus:
Kaevutüüpi kaalusild sobib kõige paremini piiratud ruumiga kohtadesse, näiteks mittekünklikesse piirkondadesse, kus kaevu ehitamine pole eriti kulukas. Kuna platvorm on maapinnaga samal tasapinnal, saavad sõidukid kaalusildale läheneda igast suunast. Enamik avalikke kaalusilte eelistab seda konstruktsiooni.
Peamised omadused on see, et platvormid on omavahel otse ühendatud, ühenduskarpideta nende vahel, see on vanemate versioonide põhjal uuendatud versioon.
Uus disain toimib raskeveokite kaalumisel paremini. Pärast selle disaini turuletoomist muutub see mõnel turul kohe populaarseks ning on loodud raskeks, sagedaseks ja igapäevaseks kasutamiseks. Tiheda liikluse ja maanteetranspordi kaalumiseks.
-
Kuumtsingitud tekile paigaldatud või šahti paigaldamata
Spetsifikatsioonid:
* Tavaline või ruuduline plaat on valikuline
* Koosneb 4 või 6 U-talast ja C-kanaliga talast, vastupidav ja jäik
* Keskelt lahti lõigatud, poltidega ühendusega
* Topeltnihkega tala koormusandur või survekoormusandur
* Saadaval laius: 3m, 3,2m, 3,4m
* Saadaval standardpikkus: 6m~24m
* Maksimaalne kandevõime: 30t~200t
-
Betoonkaal
Betoonplatvormi kaal maanteel legaalsete sõidukite kaalumiseks.
See on komposiitkonstruktsioon, mis kasutab betoonpõrandat modulaarse terasraamiga. Betoonpannid tarnitakse tehasest betooni vastuvõtmiseks valmis, ilma et oleks vaja keevitada või armatuurvardaid paigaldada.
Pannid tarnitakse tehasest betooni vastuvõtmiseks valmis, ilma et oleks vaja teha keevitustöid või armatuuri paigaldamist.
See lihtsustab paigaldamist ja tagab teki üldise kvaliteedi.
-
MAANTEE/SILDADE LAADIMISE JÄLGIMIS- JA KAALUMISSÜSTEEM
Luua pidev ülekoormuse tuvastamise punkt ning koguda sõidukiteavet ja edastada see teabekeskusele kiire dünaamilise kaalumissüsteemi kaudu.
See suudaks tuvastada sõiduki numbrimärgi ja kohapealse tõendite kogumise süsteemi, et ülekoormatud sõidukist teavitada, kasutades ülekoormuse teadusliku kontrolli terviklikku juhtimissüsteemi.
-
Telje skaala
Seda kasutatakse laialdaselt väheväärtuslike materjalide kaalumisel transpordis, ehituses, energeetikas, keskkonnakaitses ja muudes tööstusharudes; tehaste, kaevanduste ja ettevõtete vahelises kaubanduses arveldamisel ning transpordiettevõtete sõidukite teljekoormuse tuvastamisel. Kiire ja täpne kaalumine, mugav käsitsemine, lihtne paigaldus ja hooldus. Sõiduki telje või teljerühma kaalumise kaudu saadakse kogu sõiduki kaal akumuleerimise teel. Selle eeliseks on väike põrandapind, väiksem vundamendi ehitusvajadus, lihtne ümberpaigutamine, dünaamiline ja staatiline kaheotstarbeline kasutamine jne.
-
KAEVITA KAAL
Teraskaldtee puhul jääb ära tsiviilvundamendi töö või betoonkaldtee puhul on tegemist tööga, mis nõuab vaid vähe vundamenditöid. Vajalik on vaid hästi tasandatud, kõva ja sile pind. See protsess aitab kokku hoida tsiviilvundamendi tööde kulusid ja aega.
Teraskaldteede abil saab kaalusilla lühikese aja jooksul lahti võtta ja uuesti kokku panna ning seda saab pidevalt tööpiirkonna lähedale ümber paigutada. See aitab oluliselt vähendada vahemaad, käitluskulusid ja tööjõudu ning parandada märkimisväärselt tootlikkust.
