Veoauto kaal
-
SÜVNI TÜÜPI KAALSILL
Üldine sissejuhatus:
Kaevutüüpi kaal sobib kõige paremini piiratud ruumiga kohtadesse, nagu mittekünklikud alad, kus kaevu ehitamine ei ole palju kulukas. Kuna platvorm on maapinnaga samal tasemel, võivad sõidukid kaalule läheneda igast suunast. Enamik avalikke kaalusid eelistab seda disaini.
Peamised funktsioonid on platvormid on omavahel otse ühendatud, ühenduskastide vahel pole, tegemist on uuendatud versiooniga, mis põhineb vanadel versioonidel.
Uus disain toimib paremini raskeveokite kaalumisel. Kui see disain on turule toodud, muutub see mõnel turul kohe populaarseks, see on konstrueeritud nii, et see on raske, sagedane ja igapäevaseks kasutamiseks mõeldud. Tihe liiklus ja üle-tee kaalumine.
-
KUUMGALVANISEERITUD TEKI KAUNUKI PAIGALDATUD VÕI PUUDETA PAIGALDATUD
Tehnilised andmed:
* Tavaline või ruuduline plaat on valikuline
* Koosneb 4 või 6 U-talast ja C-kanaliga taladest, tugevad ja jäigad
* Keskosa dissekteeritud, poltühendusega
* Kahekordne nihketala koormusandur või surveandur
* Saadaval laius: 3m, 3,2m, 3,4m
* Saadaval standardpikkus: 6m ~ 24m
* Max. Saadaval mahutavus: 30t ~ 200t
-
BETOONKAAL
Betoonist tekikaal seaduslike sõidukite kaalumiseks.
See on komposiitkonstruktsioon, mis kasutab betoontekki modulaarse terasraamiga. Betoonpannid tulevad tehasest valmis betooni vastuvõtmiseks ilma välikeevitamise või armatuuri paigaldamiseta.
pannid tulevad tehasest valmis betooni vastuvõtmiseks ilma välikeevitamise või armatuuri paigaldamiseta.
See lihtsustab paigaldamist ja tagab teki üldise kvaliteedi.
-
KIIRTEE/SILLA LAADIMISE JÄRELEVALVE- JA KAALUSÜSTEEM
Looge pidev ülekoormuse tuvastamise punkt, koguge sõidukiteavet ja andke sellest teabejuhtimiskeskusele aru kiire dünaamilise kaalumissüsteemi kaudu.
See võiks ära tunda sõiduki numbrimärgi ja kohapealse tõendite kogumise süsteemi, et teavitada ülekoormatud sõidukist tervikliku ülekoormamise teadusliku kontrolli juhtimissüsteemi kaudu.
-
Telje skaala
Seda kasutatakse laialdaselt madala väärtusega materjalide kaalumisel transpordi-, ehitus-, energeetika-, keskkonnakaitse- ja muudes tööstusharudes; Tehaste, kaevanduste ja ettevõtete vaheline kaubaarveldus ning transpordiettevõtete sõidukite teljekoormuse tuvastamine. Kiire ja täpne kaalumine, mugav kasutamine, lihtne paigaldus ja hooldus. Sõiduki telje või teljerühma massi kaalumisel saadakse kogu sõiduki mass akumulatsiooni teel. Selle eeliseks on väike põrandapind, väiksem vundamendi ehitus, lihtne ümberpaigutamine, dünaamiline ja staatiline kahekordne kasutamine jne.
-
KAASUTATA KAALSILD
Teraskaldtee korral kaob tsiviilvundamenditööd või betoonkaldtee on ka tööd, mis vajavad vaid vähest vundamenditööd. Vajalik on ainult hästi tasandatud kõva ja sile pind. See protsess säästab tsiviilvundamendi tööde kulusid ja aega.
Terasrampide abil saab kaalu lahti võtta ja lühikese aja jooksul uuesti kokku panna, seda saab pidevalt tööpiirkonna lähedale ümber paigutada. See aitab oluliselt vähendada vahemaad, vähendada käsitsemiskulusid, tööjõudu ja märgatavalt parandada tootlikkust.
-
RAUDTEE SKAALA
Staatiline elektrooniline raudteekaal on raudteel sõitvate rongide kaalumisseade. Tootel on lihtne ja uudne struktuur, ilus välimus, kõrge täpsus, täpne mõõtmine, intuitiivne lugemine, kiire mõõtmiskiirus, stabiilne ja usaldusväärne jõudlus jne.
-
Tugevad digitaalsed põrandakaalud, tööstuslikud madala profiiliga kaubaaluste kaalud, süsinikterasest Q235B
Põrandakaal PFA221 on terviklik kaalumislahendus, mis ühendab endas põhikaalu platvormi ja terminali. Ideaalne laadimisdokkide ja üldiste tootmisrajatiste jaoks. PFA221 kaaluplatvormil on libisemisvastane teemantplaat, mis tagab turvalise aluse. Digitaalne terminal tegeleb mitmesuguste kaalumistoimingutega, sealhulgas lihtsa kaalumise, loendamise ja akumuleerimisega. See täielikult kalibreeritud pakett tagab täpse ja usaldusväärse kaalumise ilma lisakuludeta funktsioonide eest, mida pole põhiliste kaalumisrakenduste jaoks vaja.
